Please use this identifier to cite or link to this item: https://doi.org/10.21256/zhaw-1052
Publication type: Working paper – expertise – study
Title: Treiber und Barrieren auf dem Weg zu einer Smart City : Erkenntnisse aus Theorie und Praxis
Authors: Lobsiger-Kägi, Evelyn
Weiss Sampietro, Theresia
Eschenauer, Ursula
Carabias-Hütter, Vicente
Braunreiter, Lukas
Müller, Adrian W.
DOI: 10.21256/zhaw-1052
Issue Date: Feb-2016
Series: Energy Governance Working Paper
Series volume: 7
Publisher / Ed. Institution: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften
Publisher / Ed. Institution: Winterthur
Language: German
Subjects: Smart City; Transformation; Akteure; Treiber; Barrieren; Handlungsfelder; Forschungsbedarf
Subject (DDC): 333: Economics of land and resources
711: Area planning
Abstract: Städte nehmen eine Schlüsselrolle in der Umsetzung der Energiestrategie 2050 («Energiewende») ein. Einerseits steigt der Energieverbrauch von Städten infolge der Urbanisierung, welche als einer der wichtigsten globalen Trends angesehen wird, weiter an. Andererseits haben Städte durch die vorhandene Infrastruktur mehrere Möglichkeiten, sich aktiv für die Energiewende einzusetzen. Zudem können Städte durch ihre Vorbildfunktion in den Bereichen Energieversorgung, Mobilität, Arealentwicklung oder bei der Sanierung von Gebäuden wichtige Impulse setzen. Städte stehen in enger Beziehung und Abhängigkeit zu Wirtschaft und Bevölkerung. Sie können Rahmenbedingungen schaffen, welche diese Akteure zu Energieeffizienz oder -suffizienz motivieren. Das Konzept Smart City birgt vielfältige Möglichkeiten, durch intelligente Vernetzung von Handlungsbereichen bessere Bedingungen für eine nachhaltige und moderne Stadtentwicklung zu schaffen. Mit dem integrativen Ansatz soll die Lebensqualität der Bewohnerinnen und Bewohner einer Stadt erhöht und die Mitwirkung relevanter Anspruchsgruppen ermöglicht werden. Gleichzeitig wird eine Reduktion des Energie- und Ressourcenverbrauchs in Städten angestrebt. Smart City ist daher als Lösungsansatz für die zukünftigen Herausforderungen in Städten zu verstehen. In der Schweiz wurde das Konzept allerdings bisher erst in wenigen Städten im Rahmen von einzelnen Projekten berücksichtigt und angewandt. In diesem Working Paper wird der Frage nach den Barrieren und Treibern innerhalb der Transformationsprozesse zu einer Smart City und den vordringlichen Handlungsfeldern mit ihren Akteuren nachgegangen. Auf der Grundlage einer Literatur-Studie zu Forschungs- und Praxisansätzen, einer mehrstufigen Delphi-Befragung von Schweizer Experten zu Smart Cities 2035 sowie der Teilnahme an konkreten «Smart City Winterthur»-Teilprojekten, welche in den Jahren 2014-2015 durchgeführt wurden, wurden Treiber und Barrieren identifiziert und daraus weiterer Handlungs- und Forschungsbedarf abgeleitet. Als wesentliche Treiber für die Umsetzung von Smart-City-Konzepten sind sowohl die Zusammenarbeit relevanter Akteure, die Förderung von Pilot- als auch das Aufzeigen von konkreten Smart-City-Projekten identifiziert worden, die kosten- und ressourceneffizienter sind. Damit sollen Investoren und Unternehmen zur Unterstützung solcher Projekte motiviert werden. Fehlende politische und rechtliche Rahmenbedingungen sowie die vertikalen, städtischen Verwaltungsstrukturen wirken beim integrativen Ansatz des Smart-City-Konzepts als Barrieren. Zukünftige Smart-City-Projekte sollten den Einbezug der Bevölkerung stärker berücksichtigen, insbesondere bei der Verwendung von Daten. Nebst praxisbezogenen Empfehlungen werden Hinweise zum Forschungsbedarf in der Thematik genannt.
URI: https://digitalcollection.zhaw.ch/handle/11475/1052
Departement: School of Engineering
School of Management and Law
Organisational Unit: Institute of Innovation and Entrepreneurship (IIE)
Appears in collections:Energierecht & Energy Policy Analysis

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
2016 Feb Energy Governance WP 7 (A).pdf462.76 kBAdobe PDFThumbnail
View/Open
Show full item record
Lobsiger-Kägi, E., Weiss Sampietro, T., Eschenauer, U., Carabias-Hütter, V., Braunreiter, L., & Müller, A. W. (2016). Treiber und Barrieren auf dem Weg zu einer Smart City : Erkenntnisse aus Theorie und Praxis. ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. https://doi.org/10.21256/zhaw-1052
Lobsiger-Kägi, E. et al. (2016) Treiber und Barrieren auf dem Weg zu einer Smart City : Erkenntnisse aus Theorie und Praxis. Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. Available at: https://doi.org/10.21256/zhaw-1052.
E. Lobsiger-Kägi, T. Weiss Sampietro, U. Eschenauer, V. Carabias-Hütter, L. Braunreiter, and A. W. Müller, “Treiber und Barrieren auf dem Weg zu einer Smart City : Erkenntnisse aus Theorie und Praxis,” ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften, Winterthur, Feb. 2016. doi: 10.21256/zhaw-1052.
LOBSIGER-KÄGI, Evelyn, Theresia WEISS SAMPIETRO, Ursula ESCHENAUER, Vicente CARABIAS-HÜTTER, Lukas BRAUNREITER und Adrian W. MÜLLER, 2016. Treiber und Barrieren auf dem Weg zu einer Smart City : Erkenntnisse aus Theorie und Praxis. Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften
Lobsiger-Kägi, Evelyn, Theresia Weiss Sampietro, Ursula Eschenauer, Vicente Carabias-Hütter, Lukas Braunreiter, and Adrian W. Müller. 2016. “Treiber und Barrieren auf dem Weg zu einer Smart City : Erkenntnisse aus Theorie und Praxis.” Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. https://doi.org/10.21256/zhaw-1052.
Lobsiger-Kägi, Evelyn, et al. Treiber und Barrieren auf dem Weg zu einer Smart City : Erkenntnisse aus Theorie und Praxis. ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften, Feb. 2016, https://doi.org/10.21256/zhaw-1052.


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.