Publication type: Book part
Type of review: No review
Title: Die Bedeutung von Luftfracht und Luftfrachtsicherheit für Volkswirtschaften, Bevölkerung und Wertschöpfungsketten
Authors: Ehrenthal, Joachim
Stölzle, Wolfgang
Jaronicki, Katharina
Published in: Handbuch Luftsicherheit
Editors of the parent work: Giemulla, Elmar M.
Rothe, Bastian R.
Page(s): 79
Pages to: 94
Issue Date: 2011
Publisher / Ed. Institution: Technische Universität Berlin
Publisher / Ed. Institution: Berlin
ISBN: 978-3-7983-2363-6
Language: German
Subjects: Volkswirtschaft; Wertschöpfungskette; Luftsicherheit; air cargo security
Subject (DDC): 380: Transportation
Abstract: Die Vielzahl neuer internationaler und nationaler Sicherheitsbestimmungen für die Luftfracht beeinträchtigt die Wirtschaftlichkeit der exportierenden, importierenden sowie an der Luftfracht beteiligten Unternehmen. Die Anpassungen an diesen Bestimmungen verursachen erheblichen Aufwand bei den Unternehmen und ziehen Veränderungen in der Luftfrachtbranche nach sich. Ob die Luftfrachtsicherheit durch diese Bestimmungen tatsächlich erhöht wird, stellen viele Branchenexperten jedoch in Frage. Vor diesem Hintergrund beleuchtet der Beitrag die gesellschaftliche und wirtschaftliche Bedeutung der Luftfracht, erläutert die Funktionsweise von Luftfrachtketten und zeigt Ansatzpunkte, die aus Sicht der beteiligten Akteure zu effizienter Luftfrachtsicherheit beitragen. Die Kernaussagen des Beitrags lassen sich in vier Punkten zusammenfassen: a) Luftfracht trägt zur Sicherung von Wettbewerbsfähigkeit und Arbeitsplätzen in einem Land bei. b) Luftfrachtketten zeichnen sich durch Zeitkritizität, eine Vielzahl von beteiligten Akteuren und Internationalität aus. c) Effiziente Luftfrachtsicherheits-Bestimmungen tragen den Charakteristika von Luftfrachtketten Rechnung und sind unter den beteiligten (inter-) nationalen Akteuren abgestimmt. d) Luftfrachtsicherheits-Bestimmungen sind hinsichtlich des von ihnen verursachten Sicherheitszuwachses sowie ihrer wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Auswirkungen zu evaluieren
URI: https://digitalcollection.zhaw.ch/handle/11475/13215
Fulltext version: Published version
License (according to publishing contract): Licence according to publishing contract
Departement: School of Management and Law
Organisational Unit: Institute for Organizational Viability (IOV)
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Ehrenthal, J., Stölzle, W., & Jaronicki, K. (2011). Die Bedeutung von Luftfracht und Luftfrachtsicherheit für Volkswirtschaften, Bevölkerung und Wertschöpfungsketten. In E. M. Giemulla & B. R. Rothe (eds.), Handbuch Luftsicherheit (pp. 79–94). Technische Universität Berlin.
Ehrenthal, J., Stölzle, W. and Jaronicki, K. (2011) ‘Die Bedeutung von Luftfracht und Luftfrachtsicherheit für Volkswirtschaften, Bevölkerung und Wertschöpfungsketten’, in E.M. Giemulla and B.R. Rothe (eds) Handbuch Luftsicherheit. Berlin: Technische Universität Berlin, pp. 79–94.
J. Ehrenthal, W. Stölzle, and K. Jaronicki, “Die Bedeutung von Luftfracht und Luftfrachtsicherheit für Volkswirtschaften, Bevölkerung und Wertschöpfungsketten,” in Handbuch Luftsicherheit, E. M. Giemulla and B. R. Rothe, Eds. Berlin: Technische Universität Berlin, 2011, pp. 79–94.
EHRENTHAL, Joachim, Wolfgang STÖLZLE und Katharina JARONICKI, 2011. Die Bedeutung von Luftfracht und Luftfrachtsicherheit für Volkswirtschaften, Bevölkerung und Wertschöpfungsketten. In: Elmar M. GIEMULLA und Bastian R. ROTHE (Hrsg.), Handbuch Luftsicherheit. Berlin: Technische Universität Berlin. S. 79–94. ISBN 978-3-7983-2363-6
Ehrenthal, Joachim, Wolfgang Stölzle, and Katharina Jaronicki. 2011. “Die Bedeutung von Luftfracht und Luftfrachtsicherheit für Volkswirtschaften, Bevölkerung und Wertschöpfungsketten.” In Handbuch Luftsicherheit, edited by Elmar M. Giemulla and Bastian R. Rothe, 79–94. Berlin: Technische Universität Berlin.
Ehrenthal, Joachim, et al. “Die Bedeutung von Luftfracht und Luftfrachtsicherheit für Volkswirtschaften, Bevölkerung und Wertschöpfungsketten.” Handbuch Luftsicherheit, edited by Elmar M. Giemulla and Bastian R. Rothe, Technische Universität Berlin, 2011, pp. 79–94.


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