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https://doi.org/10.21256/zhaw-21617Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Posth, Jan-Alexander | - |
| dc.contributor.author | Trüb, Stefanie | - |
| dc.date.accessioned | 2021-02-11T09:26:44Z | - |
| dc.date.available | 2021-02-11T09:26:44Z | - |
| dc.date.issued | 2020 | - |
| dc.identifier.uri | https://digitalcollection.zhaw.ch/handle/11475/21617 | - |
| dc.description.abstract | Auf die Aufdeckung des Dieselemissionsskandals – den Manipulationen an bestimmten Dieselmotoren – bei der Volkswagen AG im September 2015 folgten zahlreiche negative Konsequenzen für das Unternehmen und seine Stakeholder. Neben strafrechtlichen Untersuchungen, Zivilklagen, Bussgeldern, Rückrufen von Fahrzeugen sowie Entlassungen im Volkswagen-Konzern wird die gesamte Automobilbranche kritischer hinterfragt. Steigende Umweltanforderungen sowie ein verändertes Kundenverhalten erfordern neue technologische Lösungen. Themen wie Elektromobilität gewinnen in der sich im Wandel befindenden Automobilindustrie zunehmend an Bedeutung. Es kann angenommen werden, dass ein Betrug solchen Ausmasses, unter anderem verursacht durch das Fehlverhalten einzelner Mitarbeitender und interne betriebliche «Corporate Governance»-Missstände, dem Konzern auf längere Sicht beträchtlichen Schaden zufügt. Im Rahmen dieser Arbeit werden daher die finanziellen mittel- bis langfristigen Auswirkungen der Nichteinhaltung von «Corporate Governance»- Richtlinien auf Aktienkurse, Absatzzahlen, Image und Vertrauen untersucht. Mittels sowohl quantitativer als auch qualitativer Forschung werden relevante Erkenntnisse zur Beantwortung der Fragestellung gewonnen. Bei den quantitativen Untersuchungen handelt es sich um das Zusammentragen, die Analyse sowie die Auswertung relevanter Finanzdaten. Die qualitative Forschung wird in Form von Experteninterviews durchgeführt. Die Perspektiven verschiedener Stakeholder werden dabei erfasst und interpretiert. Sowohl die quantitativen als auch die qualitativen Methoden liefern jeweils wesentliche Anhaltspunkte für die Beantwortung der Fragestellung in Bezug auf alle vier genannten Faktoren. Die Resultate aus den empirischen Forschungen widerlegen die Hypothese, dass die nicht regelkonformen Handlungen und Handhabungen der Volkswagen AG dem Unternehmen auf mittlere bis lange Sicht in Bezug auf die geprüften Faktoren erheblich geschadet haben. Weder bei den Aktienkursen und Absätzen, noch beim Image und Vertrauen waren signifikante negative Konsequenzen erkennbar. Lediglich bezüglich des Images muss die Differenzierung zwischen dem Standpunkt einer sich professionell mit «Corporate Governance»-beschäftigenden Person oder Instanz und dem eines Kunden von Volkswagen gemacht werden. Die Tatsache, dass die Abweichungen von «Corporate Governance»-Richtlinien dem Volkswagen-Konzern nicht signifikant schaden, lässt zusätzliche Fragen aufkommen. Es könnte im Rahmen weiterer Forschungen geprüft werden, ob die Erkenntnisse in Bezug auf die langfristigen Auswirkungen sich zu einem späteren Zeitpunkt bestätigen. Weiter könnte untersucht werden, ob sich die Ergebnisse dieser Arbeit auf Skandale ähnlichen Ausmasses bei anderen Unternehmen übertragen lassen. | de_CH |
| dc.format.extent | 109 | de_CH |
| dc.language.iso | de | de_CH |
| dc.publisher | ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften | de_CH |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | de_CH |
| dc.subject.ddc | 658.1: Organisation und Finanzen | de_CH |
| dc.title | Analyse der finanziellen Auswirkungen des Dieselemissionsskandals auf die Volkswagen AG und ihre verschiedenen Stakeholder | de_CH |
| dc.type | Thesis: Bachelor | de_CH |
| dcterms.type | Text | de_CH |
| zhaw.departement | School of Management and Law | de_CH |
| zhaw.publisher.place | Winterthur | de_CH |
| dc.identifier.doi | 10.21256/zhaw-21617 | - |
| zhaw.originated.zhaw | Yes | de_CH |
| Appears in collections: | BSc Betriebsökonomie | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
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Trüb, S. (2020). Analyse der finanziellen Auswirkungen des Dieselemissionsskandals auf die Volkswagen AG und ihre verschiedenen Stakeholder [Bachelor’s thesis, ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften]. https://doi.org/10.21256/zhaw-21617
Trüb, S. (2020) Analyse der finanziellen Auswirkungen des Dieselemissionsskandals auf die Volkswagen AG und ihre verschiedenen Stakeholder. Bachelor’s thesis. ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. Available at: https://doi.org/10.21256/zhaw-21617.
S. Trüb, “Analyse der finanziellen Auswirkungen des Dieselemissionsskandals auf die Volkswagen AG und ihre verschiedenen Stakeholder,” Bachelor’s thesis, ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften, Winterthur, 2020. doi: 10.21256/zhaw-21617.
TRÜB, Stefanie, 2020. Analyse der finanziellen Auswirkungen des Dieselemissionsskandals auf die Volkswagen AG und ihre verschiedenen Stakeholder. Bachelor’s thesis. Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften
Trüb, Stefanie. 2020. “Analyse der finanziellen Auswirkungen des Dieselemissionsskandals auf die Volkswagen AG und ihre verschiedenen Stakeholder.” Bachelor’s thesis, Winterthur: ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. https://doi.org/10.21256/zhaw-21617.
Trüb, Stefanie. Analyse der finanziellen Auswirkungen des Dieselemissionsskandals auf die Volkswagen AG und ihre verschiedenen Stakeholder. ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften, 2020, https://doi.org/10.21256/zhaw-21617.
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